Nom du produit: moteur de pompe 4VBE34RW3
Modèle de moteur: KTA38-P1200
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Technical
Specification
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Engine Model
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KTA38-P
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Fuel Consumption
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59gal/hr
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Rating Type
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Continuous
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Fuel Flow
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105gal/hr
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Rated Power
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1200hp / 895kW
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Manifold Pressure
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183kPa
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Rated Speed
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1500/1800/2100rpm
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Intake Air Flow
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2599 cfm
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Peak Torque
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5210 NHm
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Heat Rejection
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4440 BTU/min/78kW
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Cylinders
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12
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Size-Engine Only
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2600*1500*2000mm
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Aspiration
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Turbocharged
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Weight (Dry)
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4300kg
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Compression Ratio
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13.9:1
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Idle Speed Setting
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625-675rpm
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Piston Speed
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1870 ft/min
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Idle Speed Variation
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±25rpm
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Displacement
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38L
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High Idle Speed Min
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1815rpm
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Bore*Stroke
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159*159mm
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High Idle Range Max
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2016rpm
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Fuel System
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PT pump
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Thermostat Operating
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82°C-95°C
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Optional Configuration
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According
to the type of cooling( Water-cooled, Air-cooled.)
Configuration:
Radiator,Fan / Heat Exchanger(Keel cooling), Expansion tank, Sea water pump,
Control system, Remote control system.
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Caractéristiques et avantages 4VBE34RW3
■ Tête et valve
4 vannes par cylindre, optimisez le niveau mixte qui conduit à un excellent taux de consommation de carburant et aux performances d'émission. Enterre en alliage de haute qualité, un cylindre sur la tête, un arbre à cames simples et un contour spécial conçu pour une meilleure fiabilité et durabilité.
■ vilebrequin et tige
Design de vilebrequin robuste et entièrement équilibré pour une rotation plus régulière et une résistance plus élevée. Couronne de piston en acier avec galerie d'huile et jupes en aluminium pour une meilleure durabilité et une faible consommation d'huile.
■ Système de lubrification
Grande pompe à engrenages de flux, filtre à huile de lubrifiant et filtre à huile de dérivation peut séparer efficacement l'impureté supérieure à 10um. Gardez le système de lubrification en bon état et rendez le moteur plus fiabilité.
■ Système de refroidissement
Une grande pompe à eau et une excellente conception de canaux de flux offrent un refroidissement efficace. Le filtre à eau à rotation rend le liquide de refroidissement propre et le maintient en acidité normale .
■ Système d'échappement (après refroidissement)
Le turbocompresseur Holset avancé et l'air aquatique après une technologie plus fraîche, le collecteur d'échappement d'impulsions réduisent la température d'échappement, offrent une consommation d'excellence en carburant et des performances d'émission.
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